Плюсы и минусы мойки двигателя

В настоящее время практически каждая автомобильная мойка предлагает услугу по мойке двигателя по вполне реальной цене. Процесс не сложный. Элементы электропитания и системы зажигания заключаются в полиэтиленовую пленку, после чего двигатель подвергается обработке высоким давлением горячей воды. После такой процедуры смывается почти что любая грязь. На чистый двигатель приятно смотреть. Но настораживают таблички с предупреждающими надписями: «Администрация не несет ответственности за любые неполадки после окончания мойки».

Плюсы чистого двигателя очевидны. Во первых, это пожарная безопасность. Теоретически, масляные остатки могут воспламениться на горячем двигателе. На практике такое встречается довольно редко, но если масло попадет на коллектор, то оно способно некоторое время «подымить». Во вторых, если двигатель грязный, то он быстрее перегревается. Более высокая температура понижает вязкость масла, из-за чего увеличивается износ деталей. В третьих, масло и грязь могут вызвать нестабильную работу в электропроводке и в любом электрическом агрегате. Возникающие неисправности очень неприятны, а короткое замыкание может привести к пожару. В четвертых, появляются трудности технического обслуживания. Под слоем грязи можно не заметить проявление некоторых неисправностей, например утечку масла. И работа с грязным двигателем малоприятное занятие.

Автопроизводители рекомендуют мыть двигатели только в случае особой надобности. И это утверждение небезосновательно, потому что даже самая сильная грязь не сможет нанести столько вреда двигателю, сколько смогут доставить проблем мощные струи воды под давлением.

Автовладельцам современных моделей авто стоит призадуматься, а стоит ли вообще мыть двигатель. Ведь их автомобиль оснащен очень сложной электронной начинкой, в случае ремонта которой придется расстаться со значительным количеством денежных знаков. Тот факт, что при мойке герметизируют электронные блоки, направлен лишь на снижение риска. Полной гарантии ни кто не сможет дать.

Старые дизельные двигатели с ТНВД меньше всего подвержены поломкам при мойке. Благодаря своей конструкции они очень надежны и могут работать даже полностью под водой. Что же касается бензиновый силовых установок, то им всем без исключения противопоказаны водяные струи.

Решение мыть или не мыть остается за владельцами автомобилей, но необходимо прислушаться к приведенным советам. Мыть двигатель не обязательно на мойке, можно воспользоваться и проверенными «дедовскими» методами.

Владельцы автомобильных моек не желают нести ответственность за потенциальный вред. Это вполне понятно, но незаконно. Раз они предоставляют услугу, то обязаны обезопасить ваш автомобиль от любых повреждений, и, если они возникнут, нести ответственность за причиненный вред. Их можно заставить исполнять закон. Для этого нужно сначала обратиться к ним с письменной претензией. Если будет получен отказ (или не получив ответа), нужно подать иск, с заключением экспертизы, в суд. Процедура очень хлопотная, но, в большинстве случаев, суд принимает сторону потребителя.





Оставить комментарий

Это не спам! Поставьте, пожалуйста, галочку, если Вы не робот!

Реклама
Ссылки интернета